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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2017辦世大運 柯文哲：都市長遠布局沒做好 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲訪日第二天，昨2018熱門產品限定產品為爭取2030亞運，拜會東京奧運組織委員會副會長、眾議員遠藤利明與東京都知事小池百合子等人，還前往日本奧林匹克委員會。由於柯曾批評世大運「浪費」，如今卻說要辦亞運，他則說，當時純粹就是辦運動會，對都市的長遠布局沒做好。為何轉變心意，柯表示，已辦2017世大運很哪裡買網路購物了解，世大運如果要花10年時間，又或是7、8年準備，網拍熱門商品這是好的，但急就省錢周年慶章就不好。. } }); } 爭取2030亞運 要大規模思考整個都市計畫柯以日本東京奧運為例，花幾近十年時間，重點不是運動會，而是東京都的發展，像東京火車站的電扶梯，就為此而改，如果要舉辦亞運，應大規模思考整個都市計畫，要增加哪些場館，至少10、20年的規畫，不是「為辦而辦」。至於和小池百合子談什麼？柯文哲說，我們這種大老闆見面就是說哈囉，主要是底下窗口交換名片，東京奧運是2030亞運最好的模範，已和小池百合子說好，東奧辦完，到時候討一分東奧資料。柯幕僚表示，柯文哲和遠藤利明會面時，針對東京奧運討教滿多的。柯抛申辦亞運議題，國民黨議員徐巧芯說，要先有腹案、想法，才能加分。像爭取亞運，最好的主場館是在大巨蛋，柯應該在安全、交通問題無虞下，解決大巨蛋問題，比較容易申辦成功。民進黨議員許淑華則表示，爭辦亞運一直喊，卻沒有先提出腹案，不說怎麼準備，就跟高雄市長韓國瑜一樣喊口號，沒有實際的內容，反而會被打臉。親民黨議員林國成指出，柯文哲替北市爭取大型國際賽事是好事，而且不分黨派都要支持，尤其是辦亞運、世大運，都是替北市在國際發聲，看見台北的進步，他認為以台北的聲望，有機會能爭取到。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望網拍熱門商品團購人氣商品，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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