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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
農地工廠修法解套！農民、消費者弱勢 鎘米事件恐重演？
違建工廠入侵農地的問題由來已久，為了保障台灣產業發展和就業機會，行政院提案修法的《工廠管理輔導法》替廣大業者解套、就地合法，不過卻沒有顧及農民權益，讓環保團體非常不滿。多次參與偵辦黑心電鍍廠案件的彰化地檢署檢察官表示，合法輔導是以人性本善的角度出發，不過從實務經驗來看，工廠為了賺錢連合法的業者都會偷排廢水，如果不強制遷廠，難保過去農地汙染導致的鎘米事件，不會再度重演。
第一期稻作隨風搖曳，等待夏季豐收，彰化頂番婆是知名水五金重鎮，但仍有不少居民以務農為生，這些工廠緊鄰農地，長期汙染留下後遺症。
TVBS記者戴元利：「記者現在所在的位置，是一處因為汙染而被列管的農地，這裡已經不能再種植食用精選銷售排行榜性作物，不過政府並沒有輔導農民，該怎麼轉型種植非食用性作物，因此農民只能任其荒廢自行承受損失。」
被汙染的列管農地，掛牌公告周知、等待整治，復耕之日遙遙無期，近期行政院提案修訂《工廠管理輔導法》初審過關，開放2016年520前，大約3萬多家的違建工廠，全面納管、就地輔導、合法經營，讓農地汙染問題，再度浮上檯面。
台灣農村陣線成員許文烽：「中高汙染的業者它就是輔導遷廠，關廠或是轉型，但是就是說它也沒有一個具體的，一個遷廠的期限，經濟部只要說你這個算是低汙染，你就可以在這邊(繼續經營)，所以這也是為什麼我們整個公民團體，對這一點非常有意見。」
長期關注農業問題的許文烽，身兼影像工作者也是彰化在地農民，他點出違建工廠的癥結，在於中小型工廠找不到工業用地，只能朝農地蔓延政府默許違法，犧牲的包括弱勢農民還有2300萬消費者。
台灣農村陣線成員許文烽：「這塊地一年(補償)才幾千塊而已，(農民)他怎麼過活好第二點，你沒有去查出它那個汙染源是誰，他沒有辦法向誰求償，即便你要打官司你都要能夠舉證，我真的受到它的影響才能獲得賠償，所以整個最弱勢的其實是農民，這一塊我們從來沒有談，也是這一次的工輔法裡面沒有去碰觸的。」
1988年桃園出現第一起鎘米事件，接著2002年、2013年、2016年，彰化和美、台中大甲、雲林虎尾等地也陸續淪陷，矛頭都指向上游，違規排放廢水的黑心電鍍廠。
彰化地檢署檢察官高如應：「這三年來還是有，很多合法的廠商一樣有偷排，沒有必要用這樣一個合法輔導的這個政策，來考驗廠商的人性，我們是覺得盡量把它遷到專區去，統一管理這樣會比較好。」
曾在2013年參與查緝行動的彰化地檢署檢察官高如應分析，1990年代，政府提出輔導電鍍廠對策，而非強制遷廠，2002年照樣爆發毒米事件，合法輔導形同破功，2013年，彰化改採大力掃蕩，讓不少電鍍業者關廠或遷移，灌溉用水水質才明顯改善。
就算是合法業者，也會偷裝暗管，趁機排放重金屬廢水，高如應認為與其要業者自律，不如強制遷廠才能永絕後患。
彰化地檢署檢察官高如應：「讓你自己去做好廢水處理設施，我們認為是不可行的，至少就我的偵辦經驗來講，我認為這個是不可行的，這個俗話講嘛，只有千日做賊沒辦法千日防賊，你每天都去預防他說會不會偷排，那是不可能的事情。」
要工廠離開農地的前提，是有價格合理、符合產業需求的工業地，農地違建工廠突顯國土規劃議題刻不容緩。
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