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下面附上一則新聞讓大家了解時事
腦麻女尋無障礙職場 竹北就業中心幫圓就業夢 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
劉均蘭只能靠助行器或輪椅移動，在竹北就業中心協助下找到工作。 圖／勞動部桃竹苗分署提供 分享 facebook 新竹縣26歲的劉均蘭罹患重度腦性麻痺，只能靠助行器或輪椅移動，她生性樂觀努力向上，大學畢業後找工作，卻因工作環境欠缺無障礙空間多次碰壁，竹北就業中心協助下，終於找到無障礙職場的旅行社工作，她說，會努力朝她的目標邁進，實現出國旅行的夢想。劉均蘭因早產缺氧導致腦性麻痺、運動神經失調，無法站立及行走，只能靠輪椅及輔具代步，但她生性堅強樂觀，努力讓自己獨立，考上輔仁大學後克服心理壓力，獨自北上完成學業，並設立人生目標「要努力完成我的夢想，過我想過的生活。」. } }); } 畢業後她找工作，因許多職場欠缺年終募集省荷包無障礙環境，符合她需求的職缺不多，畢業兩年多都求職不順，但她仍不放棄，縣府勞工處轉介她到竹北就業中心竹東就業服務台，就服員詳細諮詢，透過網路購物送禮職場學習及再適應計畫方哪裡買哪裡便宜案，去年底幫她找到1家無礙職場環境的旅行社工作。劉均蘭說，雇主及同事都非常友善，上下班都由家人或計程車接送，為方便她在辦公室行動，雇主協助她申請手扶輪椅，還貼心在廁所加裝扶手。她好物分享團購熱門產品說，因必須靠輪椅代步，無法跑外勤，工作以內勤為主，還有很多不足的地方要學習，現在有了穩定的工作和收入，她會繼續努力，一圓出國旅行的夢想。
南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。
記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這必買戰利品樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
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