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下面附上一則新聞讓大家了解時事

竹縣義民廟董事會5年未改選引爭議 縣府將協助盡速改選 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
新竹縣新埔鎮的褒忠亭義民廟是客家信仰中心，近年屢次爆發董事會未改選爭議，新竹縣長楊文科今天召集15聯庄20名代表出席，舉行褒忠亭網購人氣產品團購人氣產品改選座談會，楊文科當場承諾，作為義民爺子弟，有責任促成相關改選盡快完成，縣府會請教律師，立即研究、審酌所有文件，在兼顧法理情前提下，盡快協助義民春節送禮推薦最暢銷產品廟完成改選。今天未到場的義民廟董事長徐德馨，下午接受媒體詢問時回應，他日前已承諾新竹縣長楊文科會從9月1日會開始作業，預計在11月5日前完成改選。. } }); } 義民廟轄下有台灣省新竹縣褒忠亭、褒忠亭義民中學財團以及義民中學3個財團法人，由15聯庄代表及林、戴、劉3姓施主選出36席董監事，但褒忠亭第5屆董監事已5年未改選、義民中學財團更有13年未改選，讓曾任常務監察的劉文禎痛批「上任從來不曾看過帳」。對此，徐德馨則反擊「這都是公開透明的，不要胡亂講。」劉文禎也提出明確訴求，由於褒忠亭董事會應在2015年改選但遲未選出，第4屆董事會已喪失資格，建議縣府召集15聯庄代表、施主，召開臨時董事會，屆時改選完成，財團及義民中學董事會問題也會迎刃而解。到場的議員羅美文、陳新源、羅仕琦都希望主管機關站流行精選出來2018熱銷產品熱門產品，早日健全董事會。湖口聯庄代表張福普更說，希望主管機關拿出公權力，「不要讓改選再拖，以免夜長夢多。」民政處長吳聲祺說，當初因為15聯庄報給義民廟的代表名單，與義民廟報給縣府核備的名單不同，縣府才會退回法人提報名單，也為此打過訴願、行政訴訟，目前也發函給義民廟，要求20天內遞交改選期程，及報送第5屆施主代表及各祭典區選出的代表名單。縣長楊文科說，15聯庄代表指出，因無改選，檯面上已經沒有董事與董事長的資格，要求立刻重新改選，並請縣府以督導的立場，協助完成改選程序，與會的施主代表、十五大聯庄代表今天也推派關西聯庄劉文禎及觀音聯庄黃遠賢為正、副召集人，將與縣府主管機關合力完成改選。新竹縣長楊文科當場承諾，作為義民爺子弟，有責任促成相關改選儘快完成，縣府會請教律師，儘快協助義民廟完成改選。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 新竹縣長楊文科今天召集15聯庄20名代表出席，舉行褒忠亭改選座談會。記者郭政芬／攝影 分享 facebook

本田引擎雪恥　 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。

殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。

紅牛領隊 限定產品活動產品克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」

在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」

本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。

F1車手：「引擎！引擎有問題！」

F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」

在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。

NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」

淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」

為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」

過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」

結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」

反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。

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