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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航找便宜撿便宜購物班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁大力推薦搶購影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越好康報報特賣會捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客網友一致推薦熱銷機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。
農業拚外銷！預測產期減少損失 新創團隊科技助攻
全球面臨氣候變異，只要出現暖冬或寒害，就會導致契作農產品早收或品質不佳，讓農民承受虧損壓力。現在國內有新創團隊專門分析農業數據，他們用田間感測器「看天、看地、看作物」，數據即時上傳雲端、並進行分析，把種植過程標準化、科學化，不但成功讓採購商和農民掌握生長狀況，甚至可以提早預測採收期，大幅減少農民契作損失。
車子深入新北市坪林山區，這裡終年雲霧、水氣充足，是北台灣產茶重鎮，幾位年結婚送禮推薦推薦產品輕人，拿著科學儀器和鏟土工具。
今天他們要到茶園裡看風水。
數據科技公司共同創辦人施旭峰：「在選擇地點的時候，主要會是跟我們的那個合作夥伴，去討論然後會做一些實驗設計。」
新創團隊成員：「滿硬的。」
數據科技公司共同創辦人施旭峰：「我們會把我們的感測器，就是接近他們實際上作物根系的地方，所以要看我們是什麼樣的作物，然後它的根大概深度是多長，我們感測器就需要埋在它大概的深度。」
在茶園找好方位，挖個深度30公分的土坑，埋進感測器，就能隨時掌握土壤溫施度和電導度，透過太陽能板供電、無線傳輸，這些重要數據上雲端，對茶農莊宇雋而言，可說是幫了大忙。
有機品牌製茶業者莊宇雋：「這個是我們的製茶廠這樣子，就是它這邊是室內萎凋空間，那然後我們在這邊就有，這邊可以直接看到它外面的監測。」
簡單幾台數據接收器，幫助他遠端遙控，各種精細資訊，不只監控生長條件、病蟲害，還可預測採收日期，尤其4月開始得製作春茶，以後工作前，只要打開手機APP，天氣資訊和實際狀況，不再有落差。
數據科技公司共同創辦人林泰佑：「這台機器是一個微型氣象站，所以它觀測的是氣候相關的所有數據，那包含了風速 風向以及雨量。」
微型氣象站，麻雀雖小、五臟俱全，像是雨量筒可計算降雨速率、累積雨量，預測田間是否淹水，進而發布警報，紫外線和光照感測，可得知農作物是否曬傷，預做防範，小動作攸關品質產量。
數據科技公司共同創辦人林泰佑：「針對某一些農作物，它如果會在意因為風力而受到損傷的時候，我們就需要監控這些數值，舉個例子來說，像宜蘭的青蔥或者是像在台東的釋迦，如果我們搭配了空氣溫溼度的話，我們就可以知道焚風的發生。」
數據應用範圍相當廣，高經濟價值作物，包括茶葉、釋迦、中藥材，另外稻米、鳳梨、高麗菜等作物，都已看到成效，2017年9月才成立的新創團隊，把農業知識標準化，有助經驗傳承、降低生產成本，創造多贏。
數據科技公司執行長吳君孝：「過去我們可能一些傳統的經驗，在這樣的氣候條件下，我們變得很難去掌握，包含說作物的產量跟作物的產期，所以可能都會發生，比方說像是我種植的作物早收的狀況，那這樣的狀況他們就必須有更科學化，客觀的資料來做因應跟面對。」
TVBS記者戴元利：「台灣的農業想要拚外銷，不過品質控管一直是個大問題，就是因為看到市場需求，讓近幾年農業相關領域的新創團隊，百花齊放。」
農業新創加速器指導業師：「你今天講的這個產品，有荔枝、有哈密瓜，嗯，我覺得從這個角度來思考，你要先告訴我 需求量有多大。」
業師講評一針見血，彷彿殘酷舞台，因為想創業，不只要會製作產品，募資、銷售也是重要一環，現在國內有加速器，專門輔導農業、食品新創團隊，希望運用資通訊優勢，把台灣推向國際市場。
好食好事基金會執行長歐陽思菊：「其實已經有很多就是說，年輕人投入在這個部分，希望在這個議題上面能夠多多發揮，尤其是在提供新的這個解決方案上面，農產品的這個產量提高 品質的改進，那這些都是未來我們可以幫助這個人類，在生存上面可以繼續延續下去，做一個永續發展生存的這個部分。」
全球氣候變異，食安成了永續課題，台灣人才從中找機會，挖掘產業轉型契機。
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